Uw winkelmandje is leeg.
Afdrukken
Home Multichip Chiptuning Saab
Chiptuning Saab
Weergave per pagina
Sorteren op
*
Prijzen inclusief btw
Chiptuning Saab 93, 95, 9-3, 9-5, 9-7, 9-3x, 9-7x
Zoekt u een veilige chiptuning oplossing om uw Saab soepeler, comfortabeler en sneller te laten rijden? En tegelijkertijd dat u op het brandstof kunt besparen? Dan is een multichop de geschikte oplossing voor u. U kunt namelijk uw auto eenvoudig zelf chiptunen, chippen. De multichip is een chiptuning en obdtuning mogelijkheid voor zowel benzine als ook dieselauto’s met een OBD2 aansluiting.
| benzine | diesel | |||||||||||||||
| Model | Info | Voor (Pk) | Na (Pk) | Extra (Pk) | Voor (Nm) | Na (Nm) | Extra (Nm) | Model | Info | Voor (Pk) | Na (Pk) | Extra (Pk) | Voor (Nm) | Na (Nm) | Extra (Nm) | |
| -9.3 | 1.8 112 PK | 122 Pk | 136 Pk | +11,48 % | 167 Nm | 193 Nm | +15,57 % | -9.3 | 1.9 TID 120 PK | 120 Pk | 146 Pk | +21,67 % | 280 Nm | 342 Nm | +22,14 % | |
| -9.3 | 1.8 122 PK | 122 Pk | 136 Pk | +11,48 % | 167 Nm | 193 Nm | +15,57 % | -9.3 | 1.9 TTID 130 PK | 130 Pk | 161 Pk | +23,85 % | 320 Nm | 375 Nm | +17,19 % | |
| -9.3 | 1.8 TURBO 150 PK | 150 Pk | 183 Pk | +22,00 % | 240 Nm | 301 Nm | +25,42 % | -9.3 | 1.9 TID 150 PK | 150 Pk | 177 Pk | +18,00 % | 320 Nm | 380 Nm | +18,75 % | |
| -9.3 | 1.8 TURBO 175 PK Bio | 175 Pk | 208 Pk | +18,86 % | 265 Nm | 326 Nm | +23,02 % | -9.3 | 1.9 TTID 160 PK | 160 Pk | 186 Pk | +16,25 % | 360 Nm | 430 Nm | +19,44 % | |
| -9.3 | 2.0 130 PK | 130 Pk | 144 Pk | +10,77 % | 177 Nm | 198 Nm | +11,86 % | -9.3 | 1.9 TTID 180 PK | 180 Pk | 207 Pk | +15,00 % | 400 Nm | 450 Nm | +12,50 % | |
| -9.3 | 2.0 TURBO 154 PK | 154 Pk | 182 Pk | +18,18 % | 219 Nm | 267 Nm | +21,92 % | -9.3 | 2.2 TID 115 PK | 115 Pk | 137 Pk | +19,13 % | 260 Nm | 320 Nm | +23,08 % | |
| -9.3 | 2.0 LPT 150 PK | 150 Pk | 179 Pk | +19,33 % | 240 Nm | 285 Nm | +18,75 % | -9.3 | 2.2 TID 125 PK | 125 Pk | 150 Pk | +20,00 % | 280 Nm | 325 Nm | +16,07 % | |
| -9.3 | 2.0 TURBO 175 PK | 175 Pk | 209 Pk | +19,43 % | 265 Nm | 315 Nm | +18,87 % | 9-3X | 1.9 TTID 180 PK | 180 Pk | 225 Pk | +25,00 % | 400 Nm | 510 Nm | +27,50 % | |
| -9.3 | 2.0 TURBO 185 PK | 185 Pk | 218 Pk | +17,84 % | 263 Nm | 313 Nm | +19,01 % | -9.5 | 1.9 TID 150 PK | 150 Pk | 177 Pk | +18,00 % | 320 Nm | 370 Nm | +15,63 % | |
| -9.3 | 2.0 TURBO 200 PK | 200 Pk | 238 Pk | +19,00 % | 283 Nm | 355 Nm | +25,44 % | -9.5 | 2.0 TID 160 PK | 160 Pk | 200 Pk | +25,00 % | 350 Nm | 445 Nm | +27,14 % | |
| -9.3 | 2.0 TURBO 205 PK | 205 Pk | 240 Pk | +17,07 % | 280 Nm | 331 Nm | +18,21 % | -9.5 | 2.0 TTID 190 PK | 190 Pk | 217 Pk | +14,21 % | 400 Nm | 474 Nm | +18,50 % | |
| -9.3 | 2.0 TURBO 210 PK | 210 Pk | 245 Pk | +16,67 % | 300 Nm | 354 Nm | +18,00 % | -9.5 | 2.2 TID 120 PK | 120 Pk | 150 Pk | +25,00 % | 280 Nm | 325 Nm | +16,07 % | |
| -9.3 | 2.3 150 PK | 150 Pk | 164 Pk | +9,33 % | 210 Nm | 231 Nm | +10,00 % | -9.5 | 3.0 TID 176 PK | 176 Pk | 207 Pk | +17,61 % | 350 Nm | 410 Nm | +17,14 % | |
| -9.3 | 2.3 VIGGEN 225 PK | 225 Pk | 264 Pk | +17,33 % | 342 Nm | 407 Nm | +19,01 % | |||||||||
| -9.3 | 2.3 VIGGEN 230 PK | 230 Pk | 262 Pk | +13,91 % | 350 Nm | 410 Nm | +17,14 % | |||||||||
| -9.3 | 2.8 TURBO 250 PK | 250 Pk | 318 Pk | +27,20 % | 350 Nm | 448 Nm | +28,00 % | |||||||||
| -9.3 | 2.8 TURBO 280 PK | 280 Pk | 358 Pk | +27,86 % | 400 Nm | 510 Nm | +27,50 % | |||||||||
| 9-3X | 2.0 TURBO 163 PK | 163 Pk | 213 Pk | +30,67 % | 280 Nm | 354 Nm | +26,43 % | |||||||||
| 9-3X | 2.0 TURBO 210 PK | 210 Pk | 260 Pk | +23,81 % | 300 Nm | 382 Nm | +27,33 % | |||||||||
| 9-3X | 2.0 TURBO 210 PK Bio | 210 Pk | 260 Pk | +23,81 % | 300 Nm | 382 Nm | +27,33 % | |||||||||
| 9-3X | 2.0 TURBO 211 PK Griffin | 211 Pk | 264 Pk | +25,12 % | 350 Nm | 422 Nm | +20,57 % | |||||||||
| -9.5 | 1.6 TURBO 180 PK | 180 Pk | 207 Pk | +15,00 % | 230 Nm | 264 Nm | +14,78 % | |||||||||
| -9.5 | 2.0 TURBO 150 PK | 150 Pk | 190 Pk | +26,67 % | 240 Nm | 284 Nm | +18,33 % | |||||||||
| -9.5 | 2.0 TURBO 220 PK | 220 Pk | 274 Pk | +24,55 % | 350 Nm | 432 Nm | +23,43 % | |||||||||
| -9.5 | 2.0 TURBO 220 PK Bio | 220 Pk | 274 Pk | +24,55 % | 350 Nm | 432 Nm | +23,43 % | |||||||||
| -9.5 | 2.3 LPT 185 PK | 185 Pk | 215 Pk | +16,22 % | 280 Nm | 330 Nm | +17,86 % | |||||||||
| -9.5 | 2.3 TURBO 170 PK | 170 Pk | 201 Pk | +18,24 % | 280 Nm | 328 Nm | +17,14 % | |||||||||
| -9.5 | 2.3 TURBO 220 PK | 220 Pk | 250 Pk | +13,64 % | 310 Nm | 365 Nm | +17,74 % | |||||||||
| -9.5 | 2.3 TURBO 230 PK Aero | 230 Pk | 260 Pk | +13,04 % | 350 Nm | 400 Nm | +14,29 % | |||||||||
| -9.5 | 2.3 TURBO 250 PK Aero | 250 Pk | 280 Pk | +12,00 % | 350 Nm | 410 Nm | +17,14 % | |||||||||
| -9.5 | 3.0 TURBO 200 PK | 200 Pk | 230 Pk | +15,00 % | 310 Nm | 360 Nm | +16,13 % | |||||||||
| 9-7X | 4.2 290 PK | 290 Pk | 335 Pk | +15,52 % | 373 Nm | 433 Nm | +16,09 % | |||||||||
| 9-7X | 5.3 300 PK | 300 Pk | 340 Pk | +13,33 % | 447 Nm | 507 Nm | +13,42 % |