Mijn account
Aanmelden
Home
Uw winkelmandje is leeg. Winkelmandje
Land/taal wijzigen: Nederland (Nederlands)
Afdrukken

Home Multichip Plug and play Chiptuning Alfa Romeo

Plug and play Chiptuning Alfa Romeo

Weergave per pagina
Sorteren op
OBD multichip
OBD multichip
Oude prijs € 349,00
€ 299,00 / stuk(s) *
U bespaart € 50,00
OBD multichip Alfa Romeo Extra
OBD multichip Alfa Romeo Extra
Oude prijs € 449,00
€ 399,00 / stuk(s) *
U bespaart € 50,00
Bladeren door productpagina's
*
Prijzen inclusief btw 
Plug and play Chiptuning Alfa Romeo

Chiptuning Alfa Romeo 33, 145, 146, 147, 156, 159, 164, 166, brera, GT, GTV  

 

Zoekt u een veilige chiptuning oplossing om uw Alfa romeo soepeler, comfortabeler en sneller te laten rijden? En tegelijkertijd dat u  op het brandstof kunt besparen? Dan is een multichip de geschikte oplossing voor u. U kunt namelijk uw auto eenvoudig zelf chiptunen, chippen. De multichip is een chiptuning en obdtuning mogelijkheid voor zowel  benzine als ook dieselauto’s.

 

App

Chiptuning_multichip

  Benzine                 Diesel            
                                 
Model Info Voor (Pk) Na (Pk) Extra (Pk) Voor (Nm) Na (Nm) Extra (Nm)   Model Info Voor (Pk) Na (Pk) Extra (Pk) Voor (Nm) Na (Nm) Extra (Nm)
4C 1750 TBi 240 PK 240 Pk 270 Pk +12,50 % 350 Nm 395 Nm +12,86 %   145 1.9 JTD 105 PK 105 Pk 136 Pk +29,52 % 255 Nm 290 Nm +13,73 %
33 1.3 88 PK 88 Pk 98 Pk +11,36 % 119 Nm 133 Nm +11,76 %   145 1.9 JTD 105 PK 105 Pk 136 Pk +29,52 % 255 Nm 290 Nm +13,73 %
33 1.4 90 PK 90 Pk 102 Pk +13,33 % 113 Nm 128 Nm +13,27 %   146 1.9 JTD 105 PK 105 Pk 136 Pk +29,52 % 255 Nm 290 Nm +13,73 %
33 1.5 95 PK 95 Pk 107 Pk +12,63 % 125 Nm 140 Nm +12,00 %   147 1.9 JTD 100 PK 100 Pk 122 Pk +22,00 % 275 Nm 330 Nm +20,00 %
33 1.7 107 PK 107 Pk 119 Pk +11,21 % 145 Nm 163 Nm +12,41 %   147 1.9 JTD 110 PK 110 Pk 140 Pk +27,27 % 275 Nm 330 Nm +20,00 %
33 1.7 129 PK 129 Pk 147 Pk +13,95 % 148 Nm 168 Nm +13,51 %   147 1.9 JTD 115 PK 115 Pk 140 Pk +21,74 % 275 Nm 330 Nm +20,00 %
145 1.4 90 PK 90 Pk 102 Pk +13,33 % 115 Nm 130 Nm +13,04 %   147 1.9 JTD 120 PK 120 Pk 150 Pk +25,00 % 280 Nm 340 Nm +21,43 %
145 1.4 103 PK 103 Pk 115 Pk +11,65 % 124 Nm 160 Nm +29,03 %   147 1.9 JTD 140 PK 140 Pk 163 Pk +16,43 % 305 Nm 380 Nm +24,59 %
145 1.6 103 PK Twinspark 103 Pk 115 Pk +11,65 % 134 Nm 149 Nm +11,19 %   147 1.9 JTD 150 PK Q2 150 Pk 180 Pk +20,00 % 310 Nm 380 Nm +22,58 %
145 1.6 120 PK 120 Pk 134 Pk +11,67 % 144 Nm 174 Nm +20,83 %   147 1.9 JTDm 136 PK 136 Pk 165 Pk +21,32 % 305 Nm 383 Nm +25,57 %
145 1.7 129 PK 129 Pk 147 Pk +13,95 % 148 Nm 168 Nm +13,51 %   155 1.9 TD 92 PK 92 Pk 117 Pk +27,17 % 186 Nm 226 Nm +21,51 %
145 1.8 140 PK Twinspark 140 Pk 163 Pk +16,43 % 165 Nm 194 Nm +17,58 %   155 2.0 TD 90 PK 90 Pk 115 Pk +27,78 % 186 Nm 226 Nm +21,51 %
145 2.0 90 PK 90 Pk 108 Pk +20,00 % 186 Nm 206 Nm +10,75 %   155 2.0 TDS 125 PK 125 Pk 150 Pk +20,00 % 294 Nm 330 Nm +12,24 %
145 2.0 150 PK Quadrifoglio 150 Pk 165 Pk +10,00 % 187 Nm 207 Nm +10,70 %   156 1.9 JTD 105 PK 105 Pk 136 Pk +29,52 % 255 Nm 290 Nm +13,73 %
145 2.0 155 PK Quadrifoglio 155 Pk 169 Pk +9,03 % 187 Nm 213 Nm +13,90 %   156 1.9 JTD 110 PK 110 Pk 140 Pk +27,27 % 270 Nm 315 Nm +16,67 %
146 1.4 90 PK 90 Pk 102 Pk +13,33 % 115 Nm 130 Nm +13,04 %   156 1.9 JTD 115 PK 115 Pk 140 Pk +21,74 % 275 Nm 330 Nm +20,00 %
146 1.4 103 PK 103 Pk 115 Pk +11,65 % 124 Nm 150 Nm +20,97 %   156 1.9 JTD 136 PK 136 Pk 174 Pk +27,94 % 305 Nm 397 Nm +30,16 %
146 1.6 103 PK Twinspark 103 Pk 115 Pk +11,65 % 134 Nm 149 Nm +11,19 %   156 1.9 JTD 140 PK 140 Pk 165 Pk +17,86 % 305 Nm 350 Nm +14,75 %
146 1.6 120 PK 120 Pk 134 Pk +11,67 % 144 Nm 174 Nm +20,83 %   156 1.9 JTD 150 PK 150 Pk 180 Pk +20,00 % 310 Nm 380 Nm +22,58 %
146 1.7 129 PK 129 Pk 147 Pk +13,95 % 148 Nm 168 Nm +13,51 %   156 2.4 JTD 125 PK 125 Pk 153 Pk +22,40 % 294 Nm 340 Nm +15,65 %
146 1.8 140 PK Twinspark 140 Pk 163 Pk +16,43 % 165 Nm 194 Nm +17,58 %   156 2.4 JTD 136 PK 136 Pk 166 Pk +22,06 % 300 Nm 355 Nm +18,33 %
146 2.0 90 PK 90 Pk 108 Pk +20,00 % 186 Nm 206 Nm +10,75 %   156 2.4 JTD 140 PK 140 Pk 175 Pk +25,00 % 310 Nm 375 Nm +20,97 %
146 2.0 155 PK 155 Pk 169 Pk +9,03 % 187 Nm 213 Nm +13,90 %   156 2.4 JTD 150 PK 150 Pk 180 Pk +20,00 % 315 Nm 380 Nm +20,63 %
147 1.6 105 PK Twinspark 105 Pk 120 Pk +14,29 % 140 Nm 170 Nm +21,43 %   156 2.4 JTD 163 PK 163 Pk 205 Pk +25,77 % 385 Nm 501 Nm +30,13 %
147 1.6 120 PK Twinspark 120 Pk 135 Pk +12,50 % 146 Nm 176 Nm +20,55 %   156 2.4 JTD 175 PK 175 Pk 214 Pk +22,29 % 385 Nm 450 Nm +16,88 %
147 2.0 150 PK 150 Pk 165 Pk +10,00 % 181 Nm 205 Nm +13,26 %   159 1.9 JTD 115 PK 115 Pk 147 Pk +27,83 % 275 Nm 342 Nm +24,36 %
147 2.0 150 PK Twinspark 150 Pk 165 Pk +10,00 % 181 Nm 210 Nm +16,02 %   159 1.9 JTD 120 PK 120 Pk 147 Pk +22,50 % 280 Nm 350 Nm +25,00 %
147 3.2 250 PK GTA 250 Pk 265 Pk +6,00 % 300 Nm 330 Nm +10,00 %   159 1.9 JTDm 120 PK 120 Pk 150 Pk +25,00 % 280 Nm 330 Nm +17,86 %
155 1.6 120 PK Twinspark 120 Pk 135 Pk +12,50 % 144 Nm 176 Nm +22,22 %   159 1.9 JTD 136 PK 136 Pk 180 Pk +32,35 % 320 Nm 390 Nm +21,88 %
155 1.7 115 PK Twinspark 115 Pk 127 Pk +10,43 % 149 Nm 174 Nm +16,78 %   159 1.9 JTD 150 PK 150 Pk 185 Pk +23,33 % 320 Nm 375 Nm +17,19 %
155 1.8 140 PK Twinspark 140 Pk 153 Pk +9,29 % 165 Nm 191 Nm +15,76 %   159 1.9 JTDm 150 PK 150 Pk 180 Pk +20,00 % 320 Nm 380 Nm +18,75 %
155 2.0 150 PK Twinspark 150 Pk 162 Pk +8,00 % 186 Nm 214 Nm +15,05 %   159 2.0 JTDm 136 PK 136 Pk 157 Pk +15,44 % 350 Nm 410 Nm +17,14 %
155 2.0 190 PK Q4 190 Pk 215 Pk +13,16 % 291 Nm 329 Nm +13,06 %   159 2.0 JTDm 170 PK 170 Pk 200 Pk +17,65 % 360 Nm 420 Nm +16,67 %
155 2.5 165 PK 165 Pk 183 Pk +10,91 % 210 Nm 242 Nm +15,24 %   159 2.4 JTDm 200 PK 200 Pk 230 Pk +15,00 % 400 Nm 460 Nm +15,00 %
156 1.6 120 PK Twinspark 120 Pk 135 Pk +12,50 % 144 Nm 174 Nm +20,83 %   159 2.4 JTDm 210 PK 210 Pk 250 Pk +19,05 % 400 Nm 480 Nm +20,00 %
156 1.8 140 PK 140 Pk 155 Pk +10,71 % 163 Nm 185 Nm +13,50 %   164 2.5 TD 125 PK 125 Pk 150 Pk +20,00 % 294 Nm 330 Nm +12,24 %
156 1.8 144 PK Twinspark 144 Pk 160 Pk +11,11 % 169 Nm 199 Nm +17,75 %   166 2.4 JTD 136 PK 136 Pk 166 Pk +22,06 % 304 Nm 355 Nm +16,78 %
156 2.0 155 PK Twinspark 155 Pk 170 Pk +9,68 % 187 Nm 217 Nm +16,04 %   166 2.4 JTD 140 PK 140 Pk 170 Pk +21,43 % 305 Nm 380 Nm +24,59 %
156 2.0 165 PK Twinspark 165 Pk 180 Pk +9,09 % 206 Nm 236 Nm +14,56 %   166 2.4 JTD 150 PK 150 Pk 180 Pk +20,00 % 310 Nm 385 Nm +24,19 %
156 2.0 JTS 165 PK Twinspark 165 Pk 180 Pk +9,09 % 206 Nm 236 Nm +14,56 %   166 2.4 JTD 175 PK 175 Pk 215 Pk +22,86 % 385 Nm 450 Nm +16,88 %
156 2.5 190 PK 190 Pk 205 Pk +7,89 % 222 Nm 250 Nm +12,61 %   166 2.4 JTDm 180 PK 180 Pk 217 Pk +20,56 % 385 Nm 455 Nm +18,18 %
156 3.2 250 PK GTA 250 Pk 265 Pk +6,00 % 300 Nm 330 Nm +10,00 %   166 2.4 JTDm 185 PK 185 Pk 220 Pk +18,92 % 330 Nm 400 Nm +21,21 %
159 1750 TBi 200 PK 200 Pk 253 Pk +26,50 % 320 Nm 418 Nm +30,63 %   BRERA 2.0 JTDm 170 PK 170 Pk 205 Pk +20,59 % 360 Nm 400 Nm +11,11 %
159 1.8 MPI 140 PK 140 Pk 155 Pk +10,71 % 175 Nm 200 Nm +14,29 %   BRERA 2.4 JTDm 200 PK 200 Pk 234 Pk +17,00 % 400 Nm 470 Nm +17,50 %
159 1.9 JTS 160 PK 160 Pk 175 Pk +9,38 % 190 Nm 220 Nm +15,79 %   BRERA 2.4 JTDm 210 PK 210 Pk 246 Pk +17,14 % 400 Nm 470 Nm +17,50 %
159 2.2 JTS 185 PK 185 Pk 200 Pk +8,11 % 230 Nm 260 Nm +13,04 %   CROSSWAGON 1.9 JTD 150 PK Q4 150 Pk 180 Pk +20,00 % 304 Nm 380 Nm +25,00 %
159 3.2 JTS 260 PK Q4 260 Pk 275 Pk +5,77 % 322 Nm 355 Nm +10,25 %   GIULIETTA 1.6 JTDm 105 PK 105 Pk 131 Pk +24,76 % 320 Nm 365 Nm +14,06 %
164 2.0 143 PK 143  Pk 156 Pk +9,09 % 187 Nm 211 Nm +12,83 %   GIULIETTA 2.0 JTDm 140 PK 140 Pk 176 Pk +25,71 % 320 Nm 416 Nm +30,00 %
164 2.0 202 PK 202 Pk 243 Pk +20,30 % 260 Nm 310 Nm +19,23 %   GIULIETTA 2.0 JTDm 150 PK 150 Pk 180 Pk +20,00 % 380 Nm 440 Nm +15,79 %
164 3.0 210 PK 210 Pk 227 Pk +8,10 % 270 Nm 295 Nm +9,26 %   GIULIETTA 2.0 JTDm 170 PK 170 Pk 205 Pk +20,59 % 360 Nm 400 Nm +11,11 %
164 3.0 232 PK Q4 232 Pk 252 Pk +8,62 % 280 Nm 305 Nm +8,93 %   GIULIETTA 2.0 JTDm 175 PK 175 Pk 205 Pk +17,14 % 350 Nm 400 Nm +14,29 %
166 2.0 150 PK Twinspark 150 Pk 165 Pk +10,00 % 187 Nm 215 Nm +14,97 %   GT 1.9 JTD 150 PK 150 Pk 180 Pk +20,00 % 304 Nm 380 Nm +25,00 %
166 2.5 188 PK 188 Pk 210 Pk +11,70 % 211 Nm 252 Nm +19,43 %   MITO 1.3 JTDm 80 PK 80 Pk 110 Pk +37,50 % 200 Nm 265 Nm +32,50 %
166 3.0 220 PK 220 Pk 235 Pk +6,82 % 265 Nm 295 Nm +11,32 %   MITO 1.3 JTDm 85 PK 85 Pk 110 Pk +29,41 % 200 Nm 265 Nm +32,50 %
166 3.2 240 PK 240 Pk 255 Pk +6,25 % 289 Nm 320 Nm +10,73 %   MITO 1.3 JTDm 90 PK 90 Pk 115 Pk +27,78 % 200 Nm 250 Nm +25,00 %
BRERA 1750 Turbo 200 PK 200 Pk 224 Pk +12,00 % 320 Nm 349 Nm +9,06 %   MITO 1.3 JTDm 95 PK 95 Pk 120 Pk +26,32 % 200 Nm 260 Nm +30,00 %
BRERA 2.2 JTS 185 PK 185 Pk 205 Pk +10,81 % 230 Nm 260 Nm +13,04 %   MITO 1.6 JTDm 115 PK 115 Pk 145 Pk +26,09 % 320 Nm 416 Nm +30,00 %
BRERA 3.2 JTS 260 PK Q4 260 Pk 290 Pk +11,54 % 322 Nm 370 Nm +14,91 %   MITO 1.6 JTDm 120 PK 120 Pk 145 Pk +20,83 % 320 Nm 371 Nm +15,94 %
GIULIETTA 1.4 T 105 PK 105 Pk 135 Pk +28,57 % 206 Nm 260 Nm +26,21 %   SPIDER 2.0 JTDm 163 PK 163 Pk 210 Pk +28,83 % 360 Nm 470 Nm +30,56 %
GIULIETTA 1.4 T 120 PK Bifuel 120 Pk 144 Pk +20,00 % 206 Nm 246 Nm +19,42 %   SPIDER 2.0 JTDm 170 PK 170 Pk 220 Pk +29,41 % 360 Nm 470 Nm +30,56 %
GIULIETTA 1.4 T 120 PK 120 Pk 150 Pk +25,00 % 206 Nm 245 Nm +18,93 %   SPIDER 2.4 JTD 175 PK 150 Pk 163 Pk +8,67 % 186 Nm 213 Nm +14,52 %
GIULIETTA 1.4 T 150 PK 150 Pk 178 Pk +18,67 % 250 Nm 285 Nm +14,00 %   SPIDER 2.4 JTDm 200 PK 200 Pk 234 Pk +17,00 % 400 Nm 470 Nm +17,50 %
GIULIETTA 1.4 170 PK Multiair 170 Pk 203 Pk +19,41 % 250 Nm 301 Nm +20,40 %   SPIDER 2.4 JTDm 210 PK 210 Pk 246 Pk +17,14 % 400 Nm 470 Nm +17,50 %
GIULIETTA 1.4 Turbo 170 PK 170 Pk 203 Pk +19,41 % 250 Nm 301 Nm +20,40 %   SPORTWAGON 1.9 JTD 105 PK 105 Pk 136 Pk +29,52 % 255 Nm 290 Nm +13,73 %
GIULIETTA 1750 TBi Quadrifoglio Verde 235 PK 235 Pk 265 Pk +12,77 % 340 Nm 385 Nm +13,24 %   SPORTWAGON 1.9 JTD 110 PK 110 Pk 140 Pk +27,27 % 270 Nm 300 Nm +11,11 %
GIULIETTA 1.6 JTDM 120 PK 120 Pk 148 Pk +23,33 % 320 Nm 370 Nm +15,63 %   SPORTWAGON 1.9 JTD 115 PK 115 Pk 140 Pk +21,74 % 275 Nm 330 Nm +20,00 %
GT 1.8 140 PK Twinspark 140 Pk 155 Pk +10,71 % 163 Nm 195 Nm +19,63 %   SPORTWAGON 1.9 JTD 140 PK 140 Pk 165 Pk +17,86 % 305 Nm 350 Nm +14,75 %
GT 2.0 JTS 165 PK 165 Pk 180 Pk +9,09 % 206 Nm 235 Nm +14,08 %   SPORTWAGON 2.4 JTD 136 PK 136 Pk 166 Pk +22,06 % 310 Nm 355 Nm +14,52 %
GT 3.2 240 PK 240 Pk 255 Pk +6,25 % 300 Nm 330 Nm +10,00 %   SPORTWAGON 2.4 JTD 140 PK 140 Pk 170 Pk +21,43 % 314 Nm 380 Nm +21,02 %
GTA 3.2 250 PK 250 Pk 270 Pk +8,00 % 300 Nm 325 Nm +8,33 %   SPORTWAGON 2.4 JTD 150 PK 150 Pk 178 Pk +18,67 % 305 Nm 385 Nm +26,23 %
GTV 1.8 144 PK 144 Pk 158 Pk +9,72 % 169 Nm 191 Nm +13,02 %   SPORTWAGON 2.4 JTD 175 PK 175 Pk 214 Pk +22,29 % 385 Nm 450 Nm +16,88 %
GTV 2.0 150 PK 150 Pk 165 Pk +10,00 % 181 Nm 205 Nm +13,26 %                  
GTV 2.0 155 PK 155 Pk 170 Pk +9,68 % 187 Nm 215 Nm +14,97 %                  
GTV 2.0 202 PK 202 Pk 245 Pk +21,29 % 271 Nm 330 Nm +21,77 %                  
GTV 3.0 226 PK 226 Pk 260 Pk +15,04 % 275 Nm 340 Nm +23,64 %                  
GTV 3.2 240 PK 240 Pk 255 Pk +6,25 % 289 Nm 320 Nm +10,73 %                  
MITO 0.9 85 PK Twinair 85 Pk 100 Pk +17,65 % 145 Nm 180 Nm +24,14 %                  
MITO 1.4 70 PK 70 Pk 81 Pk +15,71 % 115 Nm 132 Nm +14,78 %                  
MITO 1.4 78 PK 78 Pk 90 Pk +15,38 % 120 Nm 154 Nm +28,33 %                  
MITO 1.4 100 PK Twinair 100 Pk 130 Pk +30,00 % 145 Nm 185 Nm +27,59 %                  
MITO 1.4 105 PK Multiair 105 Pk 125 Pk +19,05 % 130 Nm 170 Nm +30,77 %                  
MITO 1.4 Turbo 120 PK 120 Pk 140 Pk +16,67 % 206 Nm 245 Nm +18,93 %                  
MITO 1.4 T 120 PK Bifuel 120 Pk 151 Pk +25,83 % 206 Nm 245 Nm +18,93 %                  
MITO 1.4 135 PK Multiair 135 Pk 165 Pk +22,22 % 230 Nm 295 Nm +28,26 %                  
MITO 1.4 140 PK Multiair 140 Pk 170 Pk +21,43 % 230 Nm 295 Nm +28,26 %                  
MITO 1.4 Turbo 155 PK 155 Pk 177 Pk +14,19 % 230 Nm 272 Nm +18,26 %                  
SPIDER 1750 Turbo 200 PK 200 Pk 224 Pk +12,00 % 320 Nm 349 Nm +9,06 %                  
SPIDER 2.0 Turbo 200 PK 200 Pk 227 Pk +13,50 % 280 Nm 312 Nm +11,43 %                  
SPIDER 3.0 192 PK 192 Pk 207 Pk +7,81 % 260 Nm 287 Nm +10,38 %                  
SPIDER 3.0 220 PK 220 Pk 238 Pk +8,18 % 270 Nm 301 Nm +11,48 %                  
SPIDER 3.2 240 PK 240 Pk 257 Pk +7,08 % 289 Nm 321 Nm +11,07 %                  
SPORTWAGON 1.6 120 PK Twinspark 120 Pk 133 Pk +10,83 % 144 Nm 164 Nm +13,89 %                  
SPORTWAGON 2.5 190 PK 190 Pk 210 Pk +10,53 % 222 Nm 252 Nm +13,51 %

 

                
Algemene voorwaarden
Herroepingsrecht
Privacybeleid
Contactgegevens
Plug and play Chiptuning Alfa Romeo | GT | 159 | Mito | Spider |