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Le montage de ce sauve servo améliore la directivité et la réactivité du Leopard Compétition.
La roue avant extérieur a ainsi un angle de braquage sensiblement plus élevé et le Léopard devient plus agressif et plus rapide dans les virages.
Il faudra néanmoins pour l’installation percer 4 trous de 4,5 à 5,5 mm sur le châssis.