Bague à insérer dans les deux joints spy du vilebrequin. Ce système est l'un des principaux moyens d'améliorer le rendement du moteur est de réduire la friction interne en améliorant la liberté entre le vilebrequin et les joints spy.

Plusieurs années d'essais ont montré un gain de performances typiques de ~ 0,2CV et de 300-500 trs / min. Améliorant ainsi les performances tout au long de la montée en régime.