Tuning Car: Estilos de customización (II)

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Tuning Car: Estilos de customización (II)

Tuning Car: Estilos de customización (II)

En un post anterior, hablamos de algunas pautas que definen el estilo de customización de un coche. Como sabemos que os ha gustado mucho :), seguimos con la temática y preparamos la segunda parte, con más peculiaridades que han quedado registradas a lo largo de la historia del tuning y que definen diferentes líneas de customización automotiva. ¿Listos? Allá vamos...

JDM (Japonese Domestic Market)

De origen asiática, básicamente el estilo JDM se traduce como 'coche del mercado nipón". Bastante distinto al 'tuning', por ejemplo, este estilo se centra casi siempre en modificaciones funcionales, teniendo en cuenta todo el lujo de detalles que puedan mejorar no solo la estética, pero principalmente el desempeño del motor. Las principales características del estilo JDM son las luces delanteras en color ámbar y llantas cromadas o de colores.

Muscle Car

Los imponentes coches de los años 60 y comienzo de los años 70, con sus míticos motores V8 son los automóviles ubicados en este estilo de tuning car. Modelos como el Maverick, el Landau o el Charger son los preferidos por los amantes de este tipo de personalización que centran su atención en darle mucha potencia a las ruedas traseras de sus vehículos.

Rat Look

Entre la década de 50 y 70, el rat look ganó mucha fuerza entre los adeptos de la personalización automotiva. Además de lucir chapa oxidada y suspensión rebajada - por supuesto - los coches rat look son conocidos por lucir accesorios de los años 60 y 70. En la actualidad, este estilo de personalización automotiva conserva las características exteriores combinado con un interior de muy buen gusto y alto desempeño.

Accesorios Tuning: estilos de customización

Donk

Este estilo de customización de coches surge como representación del movimiento rapper americano. Surgido en la década de los 60, el 'Donk' es fácilmente reconocido por la utilización de enormes ruedas (por encima de las 24 pulgadas) en la personalización de los coches de la época.

Extreme

¡La personalización de coches al extremo! Pero tranquilo, nadie dice que tienes que modificar tu coche a este nivel si no te apuntas a ferias, competiciones y exhibiciones relacionadas. En extreme, la transformación del coche es brutal: sistema de sonido súper potente, tomas de aire en lugares que no creías que tendrían cabida (como las puertas), un gran exagero en la aerografía, etc.

Y tú, ¿qué accesorios utilizas para personalizar tu coche? ¿Crees que tus gustos tuning car encajarían en algunos de estos estilos?


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