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Que tu coche sea 1.0 no quiere decir que tengas que renunciar a la ambición de tener un coche de carrera [o casi...]. Si quieres aumentar la potencia de tu bólido sin la necesidad de modificar el motor, estos son los accesorios que debes añadir a la personalización del coche:

Filtro de aire: Los filtros de aire son accesorios conocidos por su capacidad de mejorar el rendimiento del motor, siempre y cuando se utilice el filtro de aire adecuado. En el mercado podrás encontrar filtros de aire de 'alto rendimiento' que permiten una mayor entrada de aire en el motor. Además de aumentar la potencia, los filtros de aire de alto rendimiento también incrementan la vida útil del motor y aporta un sonido más armónico.

Tubos de escape deportivos: Algunos tubos de escape deportivos disminuyen la restricción del aire lo que además de lograr un precioso sonido, también colabora a aumentar la potencia del motor. Este accesorio actúa sobre la cartografía de la ‘máquina’, mejorando también los parámetros de control del mecanismo incrementando su fuerza.

Chip de potencia: Adelantan el punto de ignición del coche y aumentar la potencia del vehículo hasta en un 10%. Son accesorios muy fáciles de instalar y, según la marca, incluso pueden ajustarse al estilo de conducción eligiendo entre modos de ahorro de combustible, modos de máxima potencia o una combinación de las dos modalidades. Además de todas estas funcionalidades, los chips de potencia Remus, por ejemplo, también aseguran no obstaculizar los parámetros de gestión y seguridad del motor.

Aditivos: En este caso, no hablamos de accesorios, pero de un producto que también cumple la función de mejorar la potencia y aceleración. Algunos aditivos, como el Cetaner Improver, están especialmente diseñados para aumentar el número de cetano un máximo de 4 puntos y mejorar el arranque del motor en frío. También optimiza las propiedades de ignición del combustible, ayuda a mantener todo el sistema de combustible libre de impurezas, reduciendo las emisiones y el sonido.

Por supuesto, el resultado dependerá siempre de los accesorios elegidos. Si quieres lograr un verdadero cambio en el motor de tu coche, no dudes en consultarnos. En CKC Tuning tenemos todo lo necesario hacer volar tu automóvil.

Respetar el calendario de mantenimiento del coche es una de las maneras más eficaces de garantizar la seguridad en la carretera y prevenir problemas de gran envergadura. En algunos casos, la frecuencia del cambio de piezas en el coche depende del modelo del vehículo, de sus condiciones de uso y también de los hábitos del conductor, pero en líneas generales, estas son las piezas se sustituyen más que otras.

Filtros

Además de garantizar la pureza del aire, mejorar los índices de consumo y alargar el tiempo de vida útil del motor, los filtros son uno de los accesorios que pueden optimizar el rendimiento del vehículo. Eso sí, para que cumpla todas sus funciones, es necesario sustituirlo al alcanzar entre 10.000 y 15.000 kilómetros recorridos, salvo que cuentes con un filtro de aire de larga duración, como los filtros de sustitución Green.

Bombillas

Aunque el mercado ofrece diferentes modelos de bombillas (luces de freno, luces de marcha atrás, faros, etc.) con una vida bastante larga, lo cierto es que las bombillas se funden con bastante frecuencia. Para garantizar la visibilidad en la carretera (tanto la tuya como la de los demás) y para evitar problemas con las fuerzas de la ley, es aconsejable contar con unas bombillas de repuesto siempre a mano.

Discos de freno

Con el uso, las pastillas de freno sufren un desgaste bastante acentuado por lo que es conveniente estar atentos a los ruidos del coche. El consumo de las pastillas de freno lleva al deterioro de los discos de freno, por lo que podríamos apuntar a estos dos recambios en nuestra lista.

Limpia parabrisas

Las condiciones climatológicas deterioran de manera irreversible el limpia parabrisas en muy poco tiempo. Principalmente con el cambio de estación, es muy importante estar atentos al estado de esta pieza para reemplazar, aunque no sea la fecha "oficial" del mantenimiento del vehículo.

Correa de distribución

Para evitar problemas graves con otros elementos del motor, la correa de distribución debe ser sustituida en cuanto se detecte cualquier señal de deterioro en la misma. No hacerlo podría acarrear una de las averías del coche más costosas.

Los neumáticos

Al desgaste 'reglamentario' de este importante accesorio hay que sumar el deterioro ocasionado por su mal uso, casi siempre relacionado con la presión inadecuada de los neumáticos. Para velar por la seguridad - y por el bolsillo - se recomienda seguir las instrucciones de la casa en cuanto a presión y también los plazos de sustitución.

En un post anterior, hablamos de algunas pautas que definen el estilo de customización de un coche. Como sabemos que os ha gustado mucho :), seguimos con la temática y preparamos la segunda parte, con más peculiaridades que han quedado registradas a lo largo de la historia del tuning y que definen diferentes líneas de customización automotiva. ¿Listos? Allá vamos...

JDM (Japonese Domestic Market)

De origen asiática, básicamente el estilo JDM se traduce como 'coche del mercado nipón". Bastante distinto al 'tuning', por ejemplo, este estilo se centra casi siempre en modificaciones funcionales, teniendo en cuenta todo el lujo de detalles que puedan mejorar no solo la estética, pero principalmente el desempeño del motor. Las principales características del estilo JDM son las luces delanteras en color ámbar y llantas cromadas o de colores.

Muscle Car

Los imponentes coches de los años 60 y comienzo de los años 70, con sus míticos motores V8 son los automóviles ubicados en este estilo de tuning car. Modelos como el Maverick, el Landau o el Charger son los preferidos por los amantes de este tipo de personalización que centran su atención en darle mucha potencia a las ruedas traseras de sus vehículos.

Rat Look

Entre la década de 50 y 70, el rat look ganó mucha fuerza entre los adeptos de la personalización automotiva. Además de lucir chapa oxidada y suspensión rebajada - por supuesto - los coches rat look son conocidos por lucir accesorios de los años 60 y 70. En la actualidad, este estilo de personalización automotiva conserva las características exteriores combinado con un interior de muy buen gusto y alto desempeño.

Donk

Este estilo de customización de coches surge como representación del movimiento rapper americano. Surgido en la década de los 60, el 'Donk' es fácilmente reconocido por la utilización de enormes ruedas (por encima de las 24 pulgadas) en la personalización de los coches de la época.

Extreme

¡La personalización de coches al extremo! Pero tranquilo, nadie dice que tienes que modificar tu coche a este nivel si no te apuntas a ferias, competiciones y exhibiciones relacionadas. En extreme, la transformación del coche es brutal: sistema de sonido súper potente, tomas de aire en lugares que no creías que tendrían cabida (como las puertas), un gran exagero en la aerografía, etc.

Y tú, ¿qué accesorios utilizas para personalizar tu coche? ¿Crees que tus gustos tuning car encajarían en algunos de estos estilos?