Post sull'argomento: homologar accesorios coche

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¿Escribir con el móvil al volante es realmente tan peligroso?

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Hubo un tiempo en que el teléfono móvil servía para hacer y recibir llamadas y - en algunas ocasiones - enviar y recibir cortos mensajes de texto. Aunque suene a 'once upon a time', ya hemos realizado muchos trayectos en coche (algunos más que otros) sin chatear por el móvil.

La llegada del smartphone nos ha brindado la posibilidad de optimizar la comunicación, manteniendo una conversación de texto en directo a través del teléfono en tiempo real. Es una funcionalidad estupenda, siempre y cuando sea utilizada con precaución. ¿Por qué decimos esto? Porque, por más normalizado que pueda parecer, utilizar el móvil para chatear durante la conducción pone en riesgo tu vida y la de los demás.

No es un cuento, ni ciencia ficción. De acuerdo con estudios realizados por científicos españoles y australianos, los efectos del uso del teléfono móvil en la carretera pueden ser comparados a los efectos de conducir bajo los efectos del alcohol. Según los científicos, el nivel de concentración exigido durante una conversación puede ser comparado a la conducción por encima de los niveles de alcohol permitidos en España (0,5 gramos/litro).

Otro estudio, en esta ocasión realizado por el RACE (Real Automóvil Club de España) se basó en los datos de accidentes registrados durante una interrupción en los servicios de un operador móvil que afectó a los usuarios de Abu Dhabi y Dubai. Mientras los conductores estaban impedidos de usar sus dispositivos móviles, los accidentes se redujeron en un 40%, sin registrase ninguna víctima mortal en este período.

Los conductores españoles afirman ser conscientes de los riesgos generados por el uso de los dispositivos móviles durante la conducción, principalmente del uso de aplicaciones de mensajería de texto como el WhatsApp, pero los números no corroboran dicha inquietud. De acuerdo con las cifras, las distracciones al volante son la primera causa de mortalidad en las vías españolas.

Pero ¿realmente podemos conducir y chatear con el móvil?

Para crear consciencia sobre el peligro de los mensajes de texto durante la conducción, el Gobierno de Cabo Occidental realizó una acción conjunta con FCB Ciudad del Cabo en la creación de una campaña con un enfoque diferente. Para llamar la atención, el vídeo empieza con un toque de humor que luego cambia radicalmente para destacar un impresionante mensaje.

Queda claro, ¿verdad?

Aunque, de manera general, en nuestro blog nos dediquemos a hablar sobre los mejores accesorios para el coche, nos parece muy relevante hacer una aportación a la difícil tarea de crear consciencia sobre la importancia de mantener nuestras carreteras más seguras, para nosotros y también para las futuras generaciones.

Si estás de acuerdo, ¡comparte la información!

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Personaliza tu coche [virtualmente] con estas Apps

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Rotundamente, el mundo de la automoción está dividido en dos clases de personas: las que toman la personalización del coche como una diversión y las que llevan la customización de su automóvil al más alto nivel de control.

Para este último grupo, cualquier modificación en el vehículo se convierte en un proyecto que requiere de tiempo, análisis y - en muchas ocasiones - muchas pruebas. Lo que está claro es que se hace bastante complicado experimentar con el coche de uno/a ya que los resultados podrían ser nefastos.

Para los apasionados del mundo del motor - y amantes de la perfección - la tecnología tiene la respuesta perfecta a sus plegarias: aplicaciones para trastear y personalizar el coche virtualmente. Si eres de los que quiere tener tu coche a la última, sin arriesgar ni siquiera con la elección del ambientador, estas apps son para ti.

Aplicaciones para coches

Te dejamos una lista de aplicaciones para los amantes del tuning:

  • Car Buider: Disponible en App Store, esta aplicación permite elegir el modelo del coche, el color, los tubos de escape, los alerones, entre muchos otros accesorios que llevarán tu bólido al último nivel de personalización. Y, por si fuera poco, también puedes hacer un test driving, porque - definitivamente - hay que probar para creer.
  • Instant Supercar: ¿Los Lamborghini son tu debilidad? Aunque no tengas una economía aventajada, estás de suerte [por lo menos en el mundo virtual] ya que con esta app de Apple puedes identificar la aceleración y la velocidad de un Lamborghini Galardo a través del sistema de sonido del iPhone. Si no te contentas con la simulación y quieres pasar al mundo real, entonces ya hablamos de palabras mayores...
  • 3D Tuning: Venngaaa, no te decaigas por no contar con un Lamborghini en el garaje. Seguimos con 3D Tuning, una app que te permite dar alas sueltas a tu imaginación en todo lo referente a la personalización del coche. En su 'concesionario', podrás encontrar una gran selección de coches - de modelos a estrenar o de los coches más populares del siglo XX; elegir el diseño exterior e interior. También cuenta con una 'tienda' con una amplia selección de ruedas, faros, espejos, entre muchos otros accesorios que te harán caer la baba - y esta vez de verdad.

¡No te quedes con las ganas! Antes de implementar cualquier cambio en tu coche, prueba con una de estas apps y decide las mejores opciones para la personalización de tu auto.

Si necesitas para elegir piezas y accesorios para coches, así como sus normativas de homologación, no dudes en consultarnos.

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Novedades en la ITV para 2018

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Prepara, revisa y cuida tu coche porque 2018 viene con curvas. Las pruebas para superar la Inspección Técnica de Vehículos (la temida ITV) se endurecen el próximo año con la entrada en vigor de la directiva 2014/45/UE, una norma que afecta directamente a las supervisiones periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques. Publicada en 2014, ha dispuesto un tiempo determinado para que cada uno de los países miembros la adapten a su legislación. En el caso de España, ese plazo vence antes de mayo de 2018 y el Gobierno ya última los detalles del decreto que la incluirá en el circuito legal.

El principal objetivo de esta nueva normativa son las emisiones de los coches a la atmósfera. En la práctica, supondrá un mayor control sobre la electrónica de los vehículos, permitiendo a los técnicos de las centrales de la ITV averiguar si el exceso de emisiones es por falta de mantenimiento o por supresión intencional de sistemas antipolución.

Cómo pasar la ITV en 2018 con los cambios

Aunque la directiva europea que introduce las novedades es anterior, el caso Diéselgate ha sido un auténtico dinamizador. El escándalo, que salpicó de pleno a Wolksvagen, sacó a la palestra la posibilidad de trucar los sistemas electrónicos de los motores durante los controles para no revelar su verdadero poder contaminante. En esta línea, uno de los principales cambios en la ITV de 2018 con respecto a otros años será el aumento de los controles de las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno), los más nocivos para el hombre. Este análisis en los coches más modernos supone acceder a la centralita del coche, para lo que será necesario el empleo de nuevos sistemas de medición informatizados.

Ante esta nueva situación, los mejores consejos para pasar la ITV se basan en llevar un control y un cuidado exhaustivos del coche durante todo el año, y sin prácticas fraudulentas como el vaciado de los filtros de partículas o la manipulación de los sistemas electrónicos. Pero el principal escollo que se va a encontrar esta nueva inspección técnica no está en manos del usuario sino de los fabricantes: sin su autorización, los técnicos no podrán acceder al “cerebro” de los coches puestos a prueba.

Consejos para pasar la ITV en 2018 con nuevos accesorios

Si en el último año has añadido algún accesorio al vehículo a los que ya venían de fábrica, ten en cuenta que necesitas tenerlos homologados para pasar la Inspección Técnica. Normalmente, todas las piezas que te encuentres al adquirir el coche vienen de serie, por lo que no es necesaria su aprobación por parte del fabricante. Pero, en ocasiones, el vehículo sufre alguna modificación en el concesionario. En estos casos, es necesario comprobar si desde la tienda han tramitado la homologación o si debes solicitarla tú.

Cada vez es más común poder realizar todas las gestiones de manera telemática. Así, es muy fácil conseguir el Informe de Conformidad por parte del fabricante, en el que aparece reflejado el código de reforma aplicado y los campos de la ficha técnica que deben variar con respecto al original: anchura, altura, etc. Asimismo, debes solicitar al taller un certificado que avale el montaje de las piezas. Si quieres encontrar una gran variedad de accesorios homologados para tu coche, pincha aquí, y, una vez que los compres, llévalos a tu taller de confianza para su instalación y la emisión de la garantía correspondiente.

El último paso del registro es en la ITV, con los papeles de la ficha técnica, el permiso de circulación y el Informe de Conformidad. Y ya tendrás tu coche con todas las piezas dentro de la legalidad.

 

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