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Novedades en la ITV para 2018

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Prepara, revisa y cuida tu coche porque 2018 viene con curvas. Las pruebas para superar la Inspección Técnica de Vehículos (la temida ITV) se endurecen el próximo año con la entrada en vigor de la directiva 2014/45/UE, una norma que afecta directamente a las supervisiones periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques. Publicada en 2014, ha dispuesto un tiempo determinado para que cada uno de los países miembros la adapten a su legislación. En el caso de España, ese plazo vence antes de mayo de 2018 y el Gobierno ya última los detalles del decreto que la incluirá en el circuito legal.

El principal objetivo de esta nueva normativa son las emisiones de los coches a la atmósfera. En la práctica, supondrá un mayor control sobre la electrónica de los vehículos, permitiendo a los técnicos de las centrales de la ITV averiguar si el exceso de emisiones es por falta de mantenimiento o por supresión intencional de sistemas antipolución.

Cómo pasar la ITV en 2018 con los cambios

Aunque la directiva europea que introduce las novedades es anterior, el caso Diéselgate ha sido un auténtico dinamizador. El escándalo, que salpicó de pleno a Wolksvagen, sacó a la palestra la posibilidad de trucar los sistemas electrónicos de los motores durante los controles para no revelar su verdadero poder contaminante. En esta línea, uno de los principales cambios en la ITV de 2018 con respecto a otros años será el aumento de los controles de las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno), los más nocivos para el hombre. Este análisis en los coches más modernos supone acceder a la centralita del coche, para lo que será necesario el empleo de nuevos sistemas de medición informatizados.

Ante esta nueva situación, los mejores consejos para pasar la ITV se basan en llevar un control y un cuidado exhaustivos del coche durante todo el año, y sin prácticas fraudulentas como el vaciado de los filtros de partículas o la manipulación de los sistemas electrónicos. Pero el principal escollo que se va a encontrar esta nueva inspección técnica no está en manos del usuario sino de los fabricantes: sin su autorización, los técnicos no podrán acceder al “cerebro” de los coches puestos a prueba.

Consejos para pasar la ITV en 2018 con nuevos accesorios

Si en el último año has añadido algún accesorio al vehículo a los que ya venían de fábrica, ten en cuenta que necesitas tenerlos homologados para pasar la Inspección Técnica. Normalmente, todas las piezas que te encuentres al adquirir el coche vienen de serie, por lo que no es necesaria su aprobación por parte del fabricante. Pero, en ocasiones, el vehículo sufre alguna modificación en el concesionario. En estos casos, es necesario comprobar si desde la tienda han tramitado la homologación o si debes solicitarla tú.

Cada vez es más común poder realizar todas las gestiones de manera telemática. Así, es muy fácil conseguir el Informe de Conformidad por parte del fabricante, en el que aparece reflejado el código de reforma aplicado y los campos de la ficha técnica que deben variar con respecto al original: anchura, altura, etc. Asimismo, debes solicitar al taller un certificado que avale el montaje de las piezas. Si quieres encontrar una gran variedad de accesorios homologados para tu coche, pincha aquí, y, una vez que los compres, llévalos a tu taller de confianza para su instalación y la emisión de la garantía correspondiente.

El último paso del registro es en la ITV, con los papeles de la ficha técnica, el permiso de circulación y el Informe de Conformidad. Y ya tendrás tu coche con todas las piezas dentro de la legalidad.

 

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