Estilos de Tuning - 1

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Estilos de Tuning - 1

Estilos de Tuning - 1

En los más de sesenta años desde los inicios del tunig hasta hoy en día se han ido desarrollando y diferenciando una infinidad de estilos surgidos en distintos países, o incluso en distintos colectivos y etnias dentro de un mismo país.  Sin ser completamente exhaustivos, os hemos preparado un resumen de los estilos de tuning más característicos o extendidos.


Barroco

Se trata de recargar mucho alguna parte –o todas- del vehículo.  Grandes ensanches de la carrocería, llantas enormes (para que se pueda ver algo de ellas…)

Estilo de tuning Barroco

   

Custom

Surgió entre el colectivo latino en EEUU. Se caracteriza por inspirarse en vehículos de los años 50, de carrocerías bajas, redondeadas, con accesorios tuning cromados y cuidados detalles.

Estilo de tuning Custom

   

Donk

Estilo estadounidense aplicado sobre coches americanos de los 70, principalmente. Se les modifica la suspensión aumentando la altura de manera exagerada para poder usar llantas de hasta 30". En el exterior es lo opuesto del estilo "Low Rider", aunque ambos estilos coinciden en la estética interior de raíz "pimp", con tapizados de leopardo y semejantes, piel de serpiente, terciopelos y peluches.

Estilo de tuning Donk

   

DUB

Otro estilo muy popular en EEUU, que consiste en modificar vehículos de alta gama, normalmente (muscles de nueva generación, sedanes de cuatro puertas y monovolúmenes) con llantas de grandes diámetros, suspensiones neumáticas y en general elementos que den un aspecto imponente al vehículo. Con frecuencia incluyen muchas pantallas, tecnología y grandes equipos de música.

Estilo de tuning Dub

   

Extreme

Son coches exageradamente modificados, dedicados a la exposición. Se utilizan muchas piezas de fibra de vidrio para exterior e interior, se aerografía profusamente y se incorporan neones para resaltar elementos. El equipazo de audio no puede faltar.

Estilo de tuning extreme

   

German o Euro

Es un estilo sobrio, sin elementos recargados, con preferencia por las líneas angulosas que dan un toque personal respetando la línea del vehículo. Se utilizan llantas muy anchas con el centro embutido, lo que da la apariencia de que las llantas sobresalen un poco de la carrocería. En general se busca un aspecto de auto robusto y más ancho de lo que realmente es.

Estilo de tuning German o Euro

   

Hella Flush

Es un estilo de líneas muy limpias basado en el uso de suspensiones rebajadas, llantas grandes y con garganta, y en la modificación del Offset. La rueda queda con una inclinación negativa. Se suelen usar neumáticos de menor tamaño. Es frecuente el uso de bacas y pegatinas.

Estilo de tuning Hella Flush

   

Hi-Tech

Este estilo se inclina hacia una decoración minimalista mientras que se cargan las tintas en el uso de tecnología puntera desde el motor hasta la incorporación de ordenador, y muchas pantallas de equipos de audio y vídeo.

Estilo tuning High Tech

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